Цепной бензорез Stihl GS 461, Шина 40 см, GBE

Цепной бензорез GS 461 шина 40 см GBE- мощный цепной бензорез с прочной алмазной цепью и подачей воды для ручной резки таких строительных материалов как бетон и природный камень, а также труб и кирпичной кладки. Оснащен двигателем STIHL 2-MIX и долговечной системой фильтрации воздуха с фильтром HD2. Для охлаждения, связывания пыли и очистки шины и цепи используется вода. Идеально подходит для демонтажа, реконструкции и переустройства. Предварительно заточенные алмазные сегменты цепи позволяют GS 461 мгновенно перейти к работе на полную мощность. Нет необходимости в заточке в процессе работы. Каждое звено цепи, произведенной компанией STIHL, дополнено алмазным сегментом, обеспечивающим быстроту реза. Конструкция цепи с выпуклыми звеньями способствует снижению уровня вибрации.

Особенности и преимущества GS 461:

• Направляющая шина Rollomatic G
• Алмазная цепь 40 GBM
• Штуцер для подключения воды
• Двигатель STIHL 2-MIX
• Антивибрационная система
• Долговечный воздушный фильтр
• Декомпрессионный клапан
• Пусковое устройство ElastoStart
• Боковое устройство натяжения цепи

Оснащение

Двигатель STIHL 2-MIX

Двухтактный двигатель STIHL с технологией 2-MIX отличается большей мощностью, превосходным тяговым усилием и при этом на 20% меньшим расходом топлива по сравнению с двухтактными двигателями STIHL той же мощности, но без такой технологии. В двигателе сочетается цилиндр с четырехканальной технологией и продувка. Также на 70% снижен уровень выброса вредных выхлопных газов. Это соответствует нормам токсичности EU II.

Антивибрационная система

Сильная вибрация в зоне рукояток может привести к хроническим нарушениям кровообращения в руках. Поэтому компания STIHL разработала высокоэффективную антивибрационную систему (АС). У инструментов с АС вибрация двигателя передающаяся на рукоятки заметно снижается.

Боковое устройство натяжения цепи

Доступ к натяжному винту обеспечивается сбоку через крышку цепной звёздочки. Это предотвращает контакт рук с острой цепью и кончиками зубчатого упора.

Декомпрессионный клапан

Декомпрессионный клапан при запуске двигателя выпускает часть сжатой смеси из цилиндра. В результате требуемое усилие тяги на пусковом тросе заметно снижается. Оператору становится легче работать, и вся система пуска менее интенсивно изнашивается.

STIHL ElastoStart

В результате давления сжатия при запуске двухтактных двигателей возникают толчкообразные силы, нагружающие мышцы и суставы. Пусковое устройство ElastoStart заметно уменьшает эти вредные воздействия. Специальный демпфирующий элемент в ручке пускового устройства попеременно то принимает на себя, то отдает энергию соответственно процессу сжатия. Таким образом, запуск происходит равномерно, без толчков. (см. иллюстрацию)

Алмазная цепь 36 GBM

Предварительно заточенные алмазные сегменты цепи позволяют GS 461 мгновенно перейти к работе на полную мощность. Нет необходимости в заточке в процессе работы. Каждое звено цепи, произведенной компанией STIHL, дополнено алмазным сегментом, обеспечивающим быстроту реза. Конструкция цепи с выпуклыми звеньями способствует снижению уровня вибрации.

Направляющая шина Rollomatic G

Направляющая шина, а также ведомая звездочка промываются изнутри водой. Форсунки, расположенные в крышке цепной звездочки, направлены вперед. Это в процессе работы предохраняет пользователя от брызг. Кроме того, шина оснащена дополнительным отверстием для отвода воды, предназначенным для увеличения пути прохождения воды по закаленной полосе скольжения.

Штуцер для подключения воды

Штуцер для подключения воды расположен непосредственно на агрегате и при необходимости может быть установлен выше. Это значительно облегчает подводку воды и защищает штуцер от загрязнения, если агрегат стоит на земле. Подача вода необходима для очистки, связывания пыли, а также для охлаждения и смазывания шины и цепи.

Крышка цепной звездочки с подачей воды

Подача воды для эффективной промывки устройства осуществляется через крышку цепной звездочки. Вода проходит под крышкой цепной звездочки и затем снова направляется в канал, образуюя замкнутый цикл.

Резиновый защитный кожух

Резиновый кожух защищает корпус двигателя от повреждений, которые могут появиться при полном погружении шины в процессе резки стен.

Топливный бак с крышкой, открываемой без дополнительных инструм

Возможность открывать и закрывать топливный бак без вспомогательного инструмента и лишних проблем. Дополнительная защита от пыли.

Долговечный воздушный фильтр

Долговечная система фильтрации представляет собой фильтр HD2, предназначенный для эффективной очистки воздуха, в т.ч. от мелкой пыли. Для чистки HD2-фильтра предлагается специальный спрей STIHL. В качестве альтернативы можно использовать мыльный раствор или воду с добавлением уксуса. За фильтром HD2 расположен дополнительный фильтрующий элемент, который задерживает мельчайшие частицы и защищает область всасывания карбюратора. Это позволяет существенно увеличить межсервисные интервалы и максимально защитить двигатель от износа.